QUYẾT ĐỊNH

BAN HÀNH MỘT SỐ ĐỊNH MỨC KINH TẾ - KỸ THUẬT CÔNG TÁC QUẢN LÝ, BẢO DƯỠNG THƯỜNG XUYÊN HỆ THỐNG CẦU, ĐƯỜNG BỘ, ĐƯỜNG THỦY NỘI ĐỊA TRÊN ĐỊA BÀN TỈNH VĨNH LONG

ỦY BAN NHÂN DÂN TỈNH VĨNH LONG

Căn cứ Luật Tổ chức chính quyền địa phương ngày 19/6/2015;

Căn cứ Luật Ban hành văn bản quy phạm pháp luật ngày 22/6/2015;

Căn cứ Nghị định số 34/2016/NĐ-CP ngày 14/5/2016 của Chính phủ quy định chi tiết một số điều và biện pháp thi hành Luật Ban hành văn bản quy phạm pháp luật;

Căn cứ Nghị định số 141/2016/NĐ-CP ngày 10/10/2016 của Chính phủ quy định cơ chế tự chủ của đơn vị sự nghiệp công lập trong lĩnh vực sự nghiệp kinh tế và sự nghiệp khác;

Căn cứ Thông tư số 145/2017/TT-BTC ngày 29/12/2017 của Bộ Tài chính hướng dẫn cơ chế tài chính của đơn vị sự nghiệp công lập theo Nghị định số 141/2016/NĐ-CP ngày 10/10/2016 của Chính phủ quy định cơ chế tự chủ của đơn vị sự nghiệp công lập trong lĩnh vực sự nghiệp kinh tế và sự nghiệp khác;

Thực hiện Quyết định số 134/QĐ-UBND ngày 19/01/2018 của UBND tỉnh Vĩnh Long ban hành danh mục dịch vụ sự nghiệp công trong lĩnh vực sự nghiệp kinh tế và sự nghiệp khác sử dụng ngân sách nhà nước;

Theo đề nghị của Giám đốc Sở Giao thông vận tải.

QUYẾT ĐỊNH:

Điều 1. Ban hành kèm theo Quyết định này “Một số định mức kinh tế - kỹ thuật công tác quản lý, bảo dưỡng thường xuyên hệ thống cầu, đường bộ, đường thủy nội địa trên địa bàn tỉnh Vĩnh Long”.

Điều 2. Quyết định có hiệu lực thi hành kể từ ngày 31/12/2019.

Điều 3. Chánh Văn phòng UBND tỉnh, Giám đốc Sở Tài chính, Giám đốc Sở Giao thông vận tải, UBND các huyện, thị xã Bình Minh, thành phố Vĩnh Long và các cơ quan, đơn vị có liên quan chịu trách nhiệm thi hành Quyết định này./.

MỘT SỐ ĐỊNH MỨC KINH TẾ - KỸ THUẬT

CÔNG TÁC QUẢN LÝ, BẢO DƯỠNG THƯỜNG XUYÊN HỆ THỐNG CẦU, ĐƯỜNG BỘ, ĐƯỜNG THỦY NỘI ĐỊA TRÊN ĐỊA BÀN TỈNH VĨNH LONG
(Ban hành kèm theo Quyết định số 36/2019/QĐ-UBND ngày 20/12/2019 của Ủy ban nhân dân tỉnh Vĩnh Long)

Chương I

QUY ĐỊNH CHUNG

Điều 1. Thuyết minh xây dựng định mức

Định mức kinh tế kỹ thuật phục vụ việc xây dựng đơn giá dịch vụ công ích trong lĩnh vực quản lý, bảo dưỡng thường xuyên hệ thống cầu, đường bộ, đường thủy nội địa trên địa bàn tỉnh Vĩnh Long; Được biên tập từ Định mức kinh tế kỹ thuật đã được Bộ Giao thông vận tải ban hành còn hiệu lực và đang được áp dụng:

- Quyết định số 3409/QĐ-BGTVT ngày 08/9/2014 của Bộ Giao thông vận tải về việc Ban hành định mức bảo dưỡng thường xuyên đường bộ;

- Thông tư số 64/2014/TT-BGTVT ngày 10/11/2014 của Bộ Giao thông vận tải về việc Ban hành định mức kinh tế - kỹ thuật quản lý, bảo trì đường thủy nội địa; Thông tư số 25/2016/TT-BGTVT ngày 03/10/2016 của Bộ Giao thông vận tải về việc sửa đổi, bổ sung Định mức kinh tế - kỹ thuật quản lý, bảo trì đường thủy nội địa ban hành kèm theo Thông tư số 64/2014/TT-BGTVT ngày 10/11/2014 của Bộ Giao thông vận tải;

- Tiêu chuẩn kỹ thuật bảo dưỡng thường xuyên đường bộ TCCS 07:2013/TCĐBVN ban hành kèm theo Quyết định số 1682/QĐ-TCĐBVN ngày 07/10/2013 của Tổng Cục đường bộ Việt Nam.

Mã hiệu Định mức được vận dụng xây dựng Định mức kinh tế kỹ thuật công tác quản lý, bảo dưỡng thường xuyên hệ thống cầu, đường bộ, đường thủy nội địa trên địa bàn tỉnh, cụ thể:

- Mã hiệu: QLD.10100 ; QLD.10200; QLD.10300; QLD.10400; QLD.10600; DD.203000; BDD.20400; BDD.20500; BDD.20700; BDD.21300; BDD.22300; BDD.22400; DD.22500; BDD.22900; QLC.10100; QLC.10300; QLC.10400; BDC.20600; BDC.20900; BDC.21000; BDC.21700 theo Quyết định số 3409/QĐ-BGTVT ngày 08/9/2014 của Bộ Giao thông vận tải;

- Mã hiệu: 2.02.3; 2.02.5; 2.03.3; 2.03.5; 3.12.68; 3.12.69; 3.12.71 theo Thông tư số 64/2014/TT-BGTVT ngày 10/11/2014 của Bộ Giao thông vận tải và Thông tư số 25/2016/TT-BGTVT ngày 03/10/2016 của Bộ Giao thông vận tải.

Điều 2. Phạm vi và đối tượng áp dụng

1. Phạm vi điều chỉnh

Định mức kinh tế - kỹ thuật công tác quản lý, bảo dưỡng thường xuyên hệ thống cầu, đường bộ, đường thủy nội địa trên địa bàn tỉnh Vĩnh Long bao gồm:

a. Công tác quản lý, bảo dưỡng thường xuyên hệ thống cầu, đường bộ:

- Công tác quản lý bao gồm các hạng mục công việc như: Tuần đường; Đếm xe bằng thủ công; Kiểm tra định kỳ, khẩn cấp, cập nhật số liệu cầu đường và tình hình bão lũ; Quản lý hành lang an toàn đường bộ và đấu nối; Kiểm tra cầu...

- Công tác bảo dưỡng gồm các hạng mục công việc như: Vệ sinh mặt đường bằng thủ công; Bạt lề đường; Phát quang cây cỏ; Vệ sinh mặt biển phản quang; Nắn chỉnh, tu sửa biển báo; Nắn sửa cọc tiêu, cọc MLG,…; Nắn sửa cột Km; Vệ sinh mặt cầu, ống thoát nước; Vệ sinh khe co dãn cầu; Vệ sinh mố cầu….

b. Công tác quản lý, bảo trì đường thủy nội địa:

Công tác quản lý, bảo trì đường thủy nội địa bao gồm các hạng mục công việc như: Trực phòng chống thiên tai; Trông coi tàu công tác; Điều chỉnh phao; Chống bồi rùa; Phát quang cây cối che khuất báo hiệu; ……

c. Quy định này không áp dụng đối với:

- Các công trình đường bộ có quy trình bảo trì riêng, hệ thống đường chuyên dùng;

- Các đường địa phương được phân cấp cho UBND các xã, phường, thị trấn trở xuống trực tiếp quản lý.

2. Đối tượng áp dụng

Quy định này áp dụng đối với các tổ chức, cá nhân có liên quan đến công tác quản lý, bảo dưỡng thường xuyên hệ thống cầu, đường bộ, đường thủy nội địa trên địa bàn tỉnh Vĩnh Long.

Điều 3. Nội dung định mức

1. Định mức quản lý, bảo dưỡng thường xuyên đường bộ bao gồm

a. Mức hao phí vật liệu:

Là số lượng vật liệu chính, vật liệu phụ, các cấu kiện hoặc các bộ phận rời lẻ cho việc thực hiện và hoàn thành khối lượng công tác bảo dưỡng. Mức hao phí vật liệu phụ được tính bằng tỉ lệ % trên chi phí vật liệu chính. Mức hao phí vật liệu trong Định mức này đã bao gồm hao hụt vật liệu ở khâu thực hiện bảo dưỡng

b. Mức hao phí lao động:

Là số ngày công lao động của công nhân trực tiếp thực hiện khối lượng công tác bảo dưỡng (bao gồm cả công nhân phụ). Số lượng ngày công đã bao gồm cả lao động chính, phụ kể cả công tác chuẩn bị, kết thúc, thu dọn hiện trường, cấp bậc công nhân trong định mức là cấp bậc bình quân của các công nhân tham gia thực hiện một đơn vị công tác bảo dưỡng;

c. Mức hao phí máy thi công:

Là số ca sử dụng máy và thiết bị thi công trực tiếp phục vụ để hoàn thành công tác bảo dưỡng.

2. Định mức quản lý, bảo trì đường thủy nội địa

a. Mức hao phí vật liệu:

Là số lượng vật liệu (bao gồm vật liệu chính và vật liệu phụ) cần cho việc thực hiện và hoàn thành một đơn vị khối lượng công tác bảo trì đường thủy nội địa. Mức hao phí vật liệu quy định trong định mức này đã bao gồm hao hụt vật liệu khi thi công. Vật liệu phụ được tính bằng 2% giá trị vật liệu chính;

b. Mức hao phí lao động:

Là số ngày công lao động của công nhân trực tiếp và công nhân phục vụ để thực hiện khối lượng công tác quản lý bảo trì đường thủy nội địa; số lượng ngày công đã bao gồm cả lao động chính, lao động phụ để thực hiện và hoàn thành đơn vị khối lượng công tác quản lý bảo trì đường thủy nội địa từ khâu chuẩn bị tới khâu kết thúc, thu dọn hiện trường; cấp bậc công nhân quy định trong tập định mức là cấp bậc bình quân của các công nhân tham gia thực hiện một đơn vị công tác quản lý bảo trì đường thủy nội địa;

c. Mức hao phí máy thi công:

Là số ca sử dụng phương tiện, máy và thiết bị chính trực tiếp thực hiện (kể cả phương tiện, máy và thiết bị phụ phục vụ) để hoàn thành một đơn vị khối lượng công tác quản lý bảo trì đường thủy nội địa.

Chương II

MỘT SỐ ĐỊNH MỨC KINH TẾ - KỸ THUẬT CÔNG TÁC QUẢN LÝ, BẢO DƯỠNG THƯỜNG XUYÊN HỆ THỐNG ĐƯỜNG BỘ

Điều 4. Khối lượng công tác quản lý, bảo dưỡng thường xuyên đường bộ

1. Khối lượng công tác quản lý đường bộ

2. Khối lượng công tác bảo dưỡng thường xuyên đường bộ

Điều 5. Định mức quản lý, bảo dưỡng thường xuyên đường bộ

1. QLD.10100 Tuần đường

Thành phần công việc:

- Theo dõi tổ chức giao thông, tai nạn giao thông, tình trạng công trình đường bộ; phát hiện kịp thời hư hỏng hoặc các hành vi xâm phạm công trình đường bộ, các hành vi lấn chiếm, sử dụng trái phép đất của đường bộ, hành lang an toàn đường bộ; xử lý các trường hợp hư hỏng nhỏ không cần vật tư thiết bị (cọc tiêu, biển báo bị xiêu vẹo; bu lông bị lỏng, tuột; đá lăn, cây đổ, vật liệu rơi vãi trên đường, nước tràn qua đường khi mưa hoặc các hư hỏng tương tự khác) hoặc báo cáo cấp có thẩm quyền xử lý

- Cập nhật dữ liệu trên máy vi tính, xác định điểm đen TNGT.

Đơn vị tính: 1 km/năm

2. QLD.10200 Đếm xe bằng thủ công

Thành phần công việc:

- Chuẩn bị dụng cụ, thiết bị;

- Đếm xe 2 chiều trên 1 mặt cắt ngang của đường.

Đơn vị tính: 1 lần/trạm đếm

Ghi chú: Khi thực hiện đếm xe bằng máy thì không áp dụng định mức trên.

3. QLD.10300 Kiểm tra định kỳ, khẩn cấp, cập nhật số liệu cầu đường và tình hình bão lũ

Thành phần công việc:

- Kiểm tra hiện trường: nền, mặt, thoát nước (cống, rãnh), báo hiệu, tình trạng cầu, công trình (kè, ngầm, tường chắn,...); cập nhật vào hồ sơ quản lý, báo cáo.

Đơn vị tính: 1 km/1 lần

4. QLD10400 Trực bão lũ

Thành phần công việc:

- Trực đảm bảo xử lý các tình huống đột xuất trong mưa bão, lũ lụt.

Đơn vị tính: 40 km/năm

5. QLD.10600 Quản lý hành lang an toàn đường bộ và đấu nối

Thành phần công việc:

- Lập, cập nhật hồ sơ quản lý hành lang đường bộ.

Đơn vị tính: 1 km/năm

Ghi chú: Sở Giao thông vận tải, chính quyền địa phương thực hiện những biện pháp ngăn chặn những hành vi vi phạm hành lang an toàn đường bộ cần thiết phải cung cấp nhân lực, xe máy phục vụ chính quyền địa phương tổ chức cưỡng chế hành vi vi phạm thực hiện lập dự toán theo từng vụ việc cụ thể.

6. BDD.203200 Bạt lề đường bằng máy

Thành phần công việc:

- Chuẩn bị thiết bị;

- Đảm bảo an toàn giao thông;

- Máy san bạt lề đường đảm bảo yêu cầu kỹ thuật.

Đơn vị tính: 100 m dài

Ghi chú: Định mức trên chưa bao gồm công tác vận chuyển đi đổ. Định mức áp dụng cho đoạn có chiều dài bạt liên tục trên 100m; các đoạn có chiều dài bạt liên tục nhỏ hơn (hoặc bằng) 100 m thì áp dụng hệ số điều chỉnh 1,05 - 1,1.

7. BDD.20400 Cắt cỏ bằng máy

Thành phần công việc:

- Chuẩn bị dụng cụ;

- Cắt cỏ đảm bảo yêu cầu kỹ thuật;

- Thu gom, xúc lên phương tiện vận chuyển.

Đơn vị tính: 1 km/1 lần

8. BDD.20500 Phát quang cây cỏ bằng thủ công

Thành phần công việc:

- Chuẩn bị dụng cụ;

- Phát cây ven đường bằng thủ công đảm bảo yêu cầu kỹ thuật;

- Thu gom, xúc lên phương tiện vận chuyển.

Đơn vị: 1 km/1 lần

Ghi chú: Định mức trên áp dụng đối với đường đi qua khu vực đồng bằng áp dụng hệ số nhân công từ 3,52 - 5,28; đường qua đô thị (có vỉa hè, hai bên là nhà dân đông đúc) không có công tác này.

9. BDD.20710 Vét rãnh kín bằng thủ công

Thành phần công việc:

- Chuẩn bị dụng cụ;

- Đảm bảo an toàn giao thông;

- Tháo nắp rãnh, vét bùn đất trong lòng rãnh, xúc lên phương tiện vận chuyển, phạm vi 100 m;

- Đậy nắp rãnh, hoàn thiện, dọn dẹp công trường.

Đơn vị tính: 10m

10. BDD.21310 Vệ sinh mặt đường bằng thủ công

Thành phần công việc:

- Chuẩn bị dụng cụ;

- Đảm bảo an toàn giao thông;

- Quét dọn mặt đường, xúc lên phương tiện vận chuyển

Đơn vị tính: lần/km

11. BDD.22300 Nắn sửa cọc tiêu, cọc MLG,...

Thành phần công việc:

- Chuẩn bị dụng cụ;

- Dựng lại cột, trụ bị nghiêng, đổ, đảm bảo yêu cầu kỹ thuật.

Đơn vị tính: 1 cọc

12. BDD.22400 Nắn sửa cột Km

Thành phần công việc:

- Chuẩn bị dụng cụ;

- Dựng lại cột bị nghiêng, đổ, đảm bảo yêu cầu kỹ thuật.

Đơn vị tính: 1 cột

13. BDD.22500 Nắn chỉnh, tu sửa biển báo

Thành phần công việc:

- Chuẩn bị dụng cụ;

- Đảm bảo an toàn giao thông;

- Dựng lại cột bị nghiêng, đổ đảm bảo yêu cầu kỹ thuật;

- Vệ sinh bề mặt biển báo sáng sủa, rõ ràng;

- Phát cây, thu dọn các chướng ngại vật che lấp biển báo.

Đơn vị tính: 1 cột

14. BDD.22900 Vệ sinh mặt biển phản quang

Thành phần công việc:

- Chuẩn bị dụng cụ;

- Đảm bảo an toàn giao thông;

- Vệ sinh bề mặt biển báo sáng sủa, rõ ràng;

- Phát cây, thu dọn các chướng ngại vật che lấp biển báo.

Đơn vị tính: 1m²

Điều 6. Khối lượng công tác quản lý, bảo dưỡng thường xuyên cầu

1. Khối lượng công tác quản lý cầu có chiều dài ≤ 300 m

2. Khối lượng công tác bảo dưỡng thường xuyên cầu có chiều dài ≤ 300 m

Điều 7. Định mức quản lý, bảo dưỡng thường xuyên cầu

1. Quản lý cầu có chiều dài nhỏ hơn và bằng 300 m

a. QLC.10100 Kiểm tra cầu

Thành phần công việc:

- Kiểm tra tình trạng kỹ thuật kết cấu phần trên: mặt, thoát nước, lan can, khe co dãn...;

- Kiểm tra tình trạng kỹ thuật kết cấu phần dưới: dầm, mố, trụ, gối cầu..

- Kiểm tra tình trạng kỹ thuật công trình phòng hộ, điều tiết dòng chảy.

Đơn vị tính: cầu / năm

Ghi chú: Trường hợp cần sử dụng ca nô, thuyền, xe cẩu chuyên dụng hoặc các thiết bị khác để kiểm tra cầu thì xác định số ca cần thiết trong 1 năm để bổ sung vào dự toán.

b. QLC. 10300 Kiểm tra trước và sau mùa mưa bão

Thành phần công việc:

- Kiểm tra mố trụ, chân khay, 1/4 nón mố, nền đường sau mố, các công trình điều tiết dòng chảy lòng sông, suối, sự thay đổi dòng chảy sông, suối, các công trình phòng hộ.

Đơn vị tính: cầu / năm

c. QLC.10400 Cập nhật tình trạng kỹ thuật của cầu, quản lý hồ sơ trên vi tính

Thành phần công việc:

- Quản lý hồ sơ: hồ sơ hoàn công, hồ sơ đăng ký và kiểm định cầu, biên bản kiểm tra, nghiệm thu, ảnh chụp, đĩa CD..

- Bổ sung kịp thời những thay đổi vào hồ sơ.

Đơn vị tính: cầu/năm

2. Bảo dưỡng cầu có chiều dài nhỏ hơn và bằng 300 m

a. BDC.20600 Vệ sinh mặt cầu, ống thoát nước

Thành phần công việc:

- Chuẩn bị dụng cụ;

- Đảm bảo an toàn giao thông;

- Vệ sinh quét dọn mặt cầu, rác ở các ống thoát nước, vận chuyển trong phạm vi 100 m.

Đơn vị tính: 10m²

b. BDC.20900 Vệ sinh khe co dãn cầu

Thành phần công việc:

- Chuẩn bị dụng cụ;

- Đảm bảo an toàn giao thông;

- Dọn sạch vật cứng, vệ sinh sạch sẽ khe co giãn;

- Bắt siết bu lông đảm bảo yêu cầu kỹ thuật.

Đơn vị tính: 1 md

c. BDC.21000 Vệ sinh mố cầu

Thành phần công việc:

- Chuẩn bị dụng cụ;

- Phát quang cây cỏ xung quanh mố cầu;

- Vệ sinh sạch sẽ mố cầu đảm bảo yêu cầu kỹ thuật.

Đơn vị tính: m²

d. BDC.21700 Phát quang cây dại (2 đầu mố cầu)

Thành phần công việc:

- Chuẩn bị dụng cụ;

- Phát quang cây dại đảm bảo yêu cầu kỹ thuật;

- Thu gom, xúc lên phương tiện vận chuyển.

Đơn vị: 100m²

Chương III

MỘT SỐ ĐỊNH MỨC KINH TẾ - KỸ THUẬT CÔNG TÁC QUẢN LÝ, BẢO TRÌ ĐƯỜNG THỦY NỘI ĐỊA

Điều 8. Khối lượng công tác quản lý, bảo trì đường thủy nội địa

Điều 9. Định mức công tác quản lý, bảo trì đường thủy nội địa

1. Công tác bảo dưỡng đường thủy nội địa

a. Điều chỉnh phao

Thành phần công việc:

- Chuẩn bị dụng cụ làm việc.

- Tàu từ tim luồng đến vị trí thả phao.

- Quăng dây, bắt phao, giảm xích.

- Điều chỉnh phao theo yêu cầu kỹ thuật, kết thúc công việc.

- Đưa tàu ra tim luồng.

Đơn vị tính: 01 quả

b. Chống bồi rùa

Thành phần công việc:

- Chuẩn bị dụng cụ làm việc.

- Tàu từ tim luồng đến vị trí phao.

- Quăng dây, bắt phao, giảm xích.

- Thực hiện chống bồi theo yêu cầu kỹ thuật, kết thúc công việc.

- Đưa tàu ra tim luồng, thu dọn dụng cụ kết thúc công việc.

Đơn vị tính: 01 quả

2. Một số công tác đặc thù trong lĩnh vực đường thủy nội địa